Älykäs latauslaite optimoi latausta hinnan mukaan
Jokaisen sähkö- ja hybridiautoilijan kannattaa hankkia kotiin älykäs latauslaite, joka optimoi latausta automaattisesti niille tunneille, kun sähkö pörssissä on edullista.
Paljonko sähköauton latausasema maksaa?
Latauslaitteiden hinnat vaihtelevat noin 200 ja 2 000 euron välillä. Halvimpia ja kalliimpia latureita ei oikeastaan voi verrata toisiinsa.
Matkalaturi sopii satunnaiseen käyttöön
Muutamalla satasella saa niin sanotun sähköauton matkalaturin, eli kaapelin, jolla autoa ladataan tavallisesta pistorasiasta.
Matkalaturia suositellaan vain satunnaiskäyttöön, sillä pistorasioita ei ole suunniteltu jatkuvaan pitkäkestoiseen kuormitukseen.
Tehoa matkalaturissa on yleensä 3,7 kilowattia, ja akku latautuu sillä hitaasti. Täyssähköauton (akun koko 77 kW) lataaminen 5 prosentista 80 prosenttiin kestäisi matkalaturilla 16 tuntia.
Kiinteä latausasema: lataa akku nopeasti ja turvallisesti
Arvokkaammat laturit ovat kiinteitä latausasemia, jotka asennetaan joko kiinteistön seinään tai lämmitystolppaan.
Niistä auton saa ladattua turvallisesti ja nopeasti. Lataustehoa kotilatureissa on tavallisesti 11–22 kilowattia.
Täyssähköauton (akun koko 77 kW) lataaminen 5 prosentista 80 prosenttiin kestäisi kiinteällä 11 kilowatin laturilla 5 tuntia.
Kiinteä latausaseman kotiin – näin valitset sopivan
Kun etsit kotiin kiinteää sähköauton latausasemaa, kiinnitä huomiota seuraaviin asioihin:
- Onko myyjä luotettava taho, kuten pitkään toiminut ja tunnettu verkkokauppa tai sähköyhtiö?
- Onko valmistaja esimerkiksi suomalainen yritys?
- Viestiikö myyjä avoimesti vastuullisuusasioista? Löydätkö tietoa siitä, missä latauslaite on valmistettu ja miten ympäristöasiat on otettu huomioon sen tuotannossa?
- Lupaako myyjä laitteeseen automaattisia ohjelmistopäivityksiä?
- Voiko laitetta ohjata sovelluksella? Vaikuttaako sovellus helppokäyttöiseltä?
- Onko laitteessa automaatiota ja voiko sitä ohjata etänä?
- Onko laturi kiinteä 11–22 kilowatin laturi, jolla auto latautuu kotioloissa nopeasti?
- Voitko valita kiinteän latauskaapelin ja Type 2 -pistokkeen väliltä?
- Älykkäät latausasemat ovat hieman kalliimpia kuin ”tyhmät” latauslaitteet, mutta älykkäällä laitteella on mahdollista saavuttaa säästöjä energiakustannuksissa laitteen elinkaaren aikana.
- Latauslaite täytyy asentaa kotiin ammattilaisen toimesta. Kätevintä on tilata laite ja asennus avaimet käteen –pakettina.
Sähköauton latauslaitteen tehon valinta
Kotitalouksissa käytettävät laturit ovat tavallisesti teholtaan 11 kilowattia tai 22 kilowattia. Tuplasti suurempi teho tarkoittaa puolet nopeampaa latausaikaa. Aina nopeampi laturi ei kuitenkaan ole parempi vaihtoehto.
Sähköauton latauslaitteen teholle rajoituksia aiheuttaa kodin pääsulakkeen suuruus: Pääsulakkeen koon voi tarkistaa omasta sähkökaapista.
- Tavallisesti pientaloissa on 3 X 25 ampeerin pääsulake. Näihin kohteisiin sopii parhaiten 11 kilowatin latauslaite, koska 3 x 25 A sulakkeista saadaan tehoa noin 17,2 kilowattia. 22 kilowatin latauslaitteesta ei saada irti täyttä tehoa. Sellainenkin voidaan hankkia, mutta laitteessa on hyvä olla dynaaminen kuormanhallinta.
- Jos kodin pääsulake on 3 x 32 ampeeria tai suurempi, voidaan sinne asentaa myös teholtaan 22-kilowattinen latauslaite. 3 x 32 A sulakkeesta saadaan tehoa 22 kilowattia. Kannattaa hankkia laite, jossa on dynaaminen kuormanhallinta. Näin sulake ei ylikuormitu, vaikka kiinteistössä olisi muutakin sähkönkäyttöä samalla, kun autoa ladataan.
Myös auton maksimi AC-latausteho asettaa rajoituksia latausnopeuteen:
- Jos maksimi AC-latausteho on 11 kW, autoa ei voi ladata kotilatauslaitteella tätä suuremmalla teholla. Et siis hyödy tehokkaammasta laturista.
- Autoa, jonka maksimi AC-latausteho on 22 kW, voidaan ladata 22-kilowattisella kotilaturilla puolta nopeammin kuin 11-kilowattisella kotilaturilla.
Huom! AC-latausteho koskee vain kotilatausta, ei niin kutsuttuja pikalatureita. Julkisilta paikoilta läytyvät suuremmat pikalatauslaitteet ovat jännitteisyydeltään tasavirtaa (DC), kun taas kotilatauslaitteiden sähkö on vaihtovirtaa (AC).
Kiinteä latauskaapeli vai latauspistoke?
Voit valita latauslaitteeseesi joko kiinteän kaapelin tai Type 2 -latauspistokkeen, josta autoa ladataan erillisellä latauskaapelilla. Kaikki Euroopassa myytävät sähköautot ovat yhteensopivia Type 2 -pistokkeen kanssa.
Osa kokee kiinteän latauskaapelin kätevämmäksi. Toiset valitsevat johdottoman vaihtoehdon esteettisistä syistä.
Paras sähköauton latauslaite on älykäs
Älykäs sähköauton latauslaite tekee auton lataamisesta edullista, vaivatonta ja turvallista. Huomaathan, että eri valmistajien latauslaitteiden ominaisuudet vaihtelevat.
Dynaaminen kuormanhallinta tekee latauksesta huoletonta
Dynaaminen kuormanhallinta on yksi älykkään latauslaitteen toivotuimpia ominaisuuksia. Siksi toimitamme langattoman kuormanhallintamoduulin halutessasi latauslaitteen yhteydessä. Kaikkiin latauslaitteisiin sitä ei ole saatavilla tai sen hankinta saattaa tulla kalliiksi. Jos kuormanhallintaa ei ole, maksimilataustehoa joudutaan rajoittamaan reippaasti, jotta pääsulakkeet kestävät kuormituksen tilanteessa kuin tilanteessa. Näin latauslaitteen maksimiteho jää hyödyntämättä.
Dynaaminen kuormanhallinta tarkoittaa, että latauslaite optimoi lataustehoa automaattisesti sen mukaan, paljonko sähköä on saatavilla kiinteistössä. Sen ansiosta kiinteistön koko kapasiteetti voidaan hyödyntää, eikä latausta tarvitse rajoittaa.
Jos esimerkiksi sauna, uuni ja pyykinpesukone ovat päällä, latauslaite ei suorita latausta samaan aikaan täysteholla vaan mitoittaa latauksen niin, että pääsulake ei ylikuormitu eli niin sanotusti pala.
Jos laitteessa ei ole kuormanhallintaa, maksimilataustehoa joudutaan rajoittamaan reilusti ja latauslaitteen maksimiteho jää hyödyntämättä.
Sähköauton latauslaitteen asennus
Sähköauton latauspiste asennetaan auton parkkipaikan yhteyteen. Tämä voi tarkoittaa asennusta esimerkiksi kodin tai autotallin seinälle tai parkkipaikalle lämmitystolppaan.
Kiinteiden latauslaitteiden koossa ei ole yleensä suuria eroja.
Latauslaitteen säänkestävyydestä kertoo sen IP54-luokitus, eli sen voi turvallisesti asentaa taivasalle.
Asennuksen hoitaa ammattilainen
Latausaseman asennuksen saa hoitaa vain sähköasentaja. Ammattilainen asentaa laitteen niin, että sen käyttö on turvallista.
Asennus kestää tavallisesti noin 1—4 tuntia. Tämä edellyttää, että asentaja on saanut kohteesta pyytämänsä tiedot etukäteen eikä asennuksessa tule esiin yllätyksiä.
Latauslaite yhdistetään kaapelilla kodin sähköpääkeskukseen. Jos latauslaite asennetaan kodin seinään, kaapeli vedetään latauslaitteelta sähköpääkeskukseen seinää pitkin. Tolppa-asennuksessa kaapelille kaivetaan asennusoja.
Latauslaite asennetaan kodin sähköpääkeskukseen omien sulakkeidensa taakse. Mikäli sähkökeskuksessa ei ole tilaa uusille sulakkeille, voidaan latauslaitetta varten asentaa oma pieni asennuskotelo, johon uudet sulakkeet saadaan asennettua.
Sähköauton latausasema taloyhtiöön
Jos toivot sähköauton latausasemaa taloyhtiöön, ota yhteys taloyhtiön hallitukseen tai isännöitsijään. He käynnistävät prosessin latauspisteiden hankkimiseksi taloyhtiöön.
Taloyhtiön kannattaa kartoittaa asennusvaihtoehtoja ammattilaisten kanssa. Kartoituksessa selviää muun muassa, kuinka monta latauspaikkaa taloyhtiön sähköjärjestelmä nykyisellään kestää.
Tilaa kartoitus taloyhtiöön
